7月25日，12辆满载进口货物的集装箱卡车驶入宿迁保税物流中心（B型）卡口。每辆车仅在卡口停留十余秒即通过了智能卡口系统对车辆信息的自动识别比对，顺利通过卡口进入保税物流中心。这批货物的顺利通关，标志着宿迁保税物流中心（B型）正式封关运行。

保税物流中心（B型）是指经海关批准的，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关保税监管场所。宿迁保税物流中心（B型）可以开展保税存储进出口货物及其他未办结海关手续货物、对所存货物开展流通性简单加工和增值服务、全球采购和国际分拨、配送、转口贸易和国际中转、经海关批准的其他国际物流业务以及跨境电商业务。作为宿迁市首个保税功能载体，宿迁保税物流中心（B型）的封关运行，有助于整合宿迁港的多式联运资源与保税物流功能，有效拓展跨境贸易渠道、降低国际贸易物流成本，为促进宿迁外贸高质量发展带来新引擎。

为推动宿迁保税物流中心（B型）建设发展，充分发挥保税功能优势，培育对外贸易、跨境电商和服务贸易新动能，打造高水平对外开放平台，今年3月，《宿迁保税物流中心（B型）高质量发展三年行动方案》（以下简称《方案》）正式出台。《方案》提出，以保税物流中心高质量发展，服务全市“615”产业发展，加快构建国内国际“双循环”新发展格局。

宿迁保税物流中心（B型）发展方向是什么？《方案》明确提出，要依托“保税+”功能，促进外贸增量与产业协同，扩大进出口规模，打造外贸新增长点。加快发展保税跨境电商，提升贸易便利化水平，赋能宿迁跨境电商综合试验区建设。积极拓展保税进口线上线下融合消费新模式，促进消费扩容提质，提升中心城区消费“首位度”。

目前，宿迁保税物流中心（B型）已与京东集团、洋河股份等重点企业签订入驻协议，依托“保税仓储、分拨配送、全球采购、转口贸易、简单加工”等核心功能，一个涵盖多元业态的产业生态圈正在加速形成。据介绍，入驻企业在进出口通关上可享受两大便利：一是进口企业资金成本降低，企业从境外进口的货物存放在保税物流中心内享受保税政策，暂不缴纳进口关税和进口环节增值税、消费税等，待实际申报进入国内时再缴纳相应税款；二是保税物流中心适用“入区即退税”政策，出口货物进入中心即可申请退税，企业资金流转得以加快。

“我们的生产原料都是进口货物，通过一般贸易方式申报进口要一次性缴纳高额税款。现在我们可以借助宿迁保税物流中心（B型）的暂缓缴税政策，先行批量进口原料存放于中心内，每次发货出中心时再申报缴税，可以缓解资金压力。”江苏天朔医疗用品有限公司负责人臧哲波介绍，“另外通过保税物流中心集散货物后再分拨转运到我们的生产工厂，国内物流成本也能得到有效控制。”

为确保既定的目标落地落实，《方案》确定了保税贸易做大做强、增量带动与产业协同、跨境电商创新发展、优化贸易营商环境四个方面重点任务，并将重点任务工作量细化为拓展保税贸易新增量、打造进口消费新高地、拓展保税出口新路径、构建保税物流新通道四个方面共12条措施，明确2025年、2026年、2027年指标值，全力推动宿迁保税物流中心（B型）高质量发展、高质效运营。

此次宿迁保税物流中心（B型）的封关运行也给有进出口保税需求的企业带来了重要利好，特别是跨境电商相关企业。《方案》提出要积极招引大型跨境电商平台企业入驻保税物流中心，吸引配套服务企业。深化对接引进头部平台，加快推进红酒等跨境电商业务落地，打造宿迁跨境电商进口集聚平台。引进和培育一批实力强、前景广、链条长的跨境电商企业，支持保税物流中心运营主体建设跨境电商产业园，打造特色跨境电商载体。

江苏三夫户外产业发展有限公司深耕宿迁多年，跨境电商业务涉及面广。该企业负责人陈亮高兴地告诉记者：“《方案》的出台和实施全面增强了企业在宿发展的信心。得益于宿迁保税平台建设，我们成为美国某知名户外品牌全球总代理，预计一年能带来约800万美元的新增销售额。”

当前，宿迁外贸正稳健增长，宿迁保税物流中心（B型）的封关运行是宿迁开放平台建设的重大突破。根据《方案》安排，到2027年实现综合排名位于全国前30名、省内处于中游水平；到“十五五”末，力争向综合保税区转型升级，打造更高水平开放平台。

宿迁市商务局相关负责人表示，将强化帮办服务和政策引导，加快推动企业开展保税业务，优化企业出口贸易方式，充分整合宿迁港、铁路专用线“集疏运”功能，提升贸易通关效率，促进一体化运作、融合发展。未来，宿迁将依托“保税+港口+电商”叠加经济优势，吸引更多外贸企业集聚，服务全市重点产业链和港航产贸一体化发展，为构建全省乃至长三角北翼开放格局注入强劲“宿迁动力”。