重箱率指中欧班列的满载率，是衡量班列货源充足度和运营效益的重要指标。数据显示：截至今年6月，中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。中国铁路正式启用中欧班列统一品牌10年来，中欧班列高质量发展取得了显著成效，呈现“向好、向上、向优、向实”4个特点。

　　“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”质量效益持续向好，开行规模稳步向上，产品服务持续向优，国际合作不断向实，中欧班列跨山越海“全球带货”。截至目前累计开行量已突破13万列，年运量从2016年的1702列飙升至2025年的20022列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。中欧班列打造了亚欧大陆上最活跃的陆路贸易通道，满载全球好物重塑丝路繁华，跑出开放共赢加速度和新气象。

　　从“规模扩张”到“质效提升”，“钢铁驼队”激活外贸发展新动能。中欧班列网络覆盖广、发到时效准、外部干扰少，运输货物品类已覆盖53大门类、5万多个品种，通达欧洲26国236座城市；相比海铁联运，中欧班列节省10%至20%运费、缩短20—25天时效，成为供应链“安全阀”。从中亚出发的亚麻籽通过中欧班列陆路通道从新疆入境，在西安中转后运抵宁夏，漫长海运带来的霉变风险大大减轻，不靠海、不沿边的银川让远道而来的中亚油料便利地落地加工。依托不断拓展的运输通道、智能化运营体系与优化升级的配套服务，中欧班列撑起陆路外贸大动脉，已成为保障国际运输通道畅通的“稳定器”。

　　从“中国制造”到“全球好物”，“钢铁驼队”满载互利合作新机遇。道通天下，货畅其流。中国消费者直接选购西班牙红酒、荷兰奶酪等欧洲优质商品，欧洲民众也可直接购买“中国制造”智能家电、日用百货等，中欧班列是沿线各国民众的“购物车”；满载“新三样”“新新三样”跨山越海，中欧班列是共享中国发展机遇和创新红利、促进经贸合作与人文交流的“新通道”；推动形成“班列+产业”融合生态，提升跨国企业全球资源配置能力，中欧班列是促进沿线国家产业转型升级的“助推器”。重箱率连续46个月保持100%，回程与去程开行比例接近1∶1，见证市场认可和民心所向，中欧班列持续为沿线经贸合作带来了稳定红利。

　　从“联通世界”到“赋能世界”，“钢铁驼队”跑出开放共赢新气象。面对复杂多变的国际环境，中欧班列凭借全天候、大运量、高时效、绿色低碳的优势，在日益密切的国际经贸交往中成为重要桥梁，为保障国际产业链供应链稳定提供重要支撑。疫情初期，许多国家紧缺抗疫物资，中国及时提升口罩、呼吸机等产能；俄乌冲突引发欧洲能源危机，中国的电热毯、暖水袋等产品在欧洲热销，助力当地民众解决取暖问题；今年夏天欧洲多国遭遇高温天气，中国空调跨越万里送清凉，缓解燃眉之急……经贸合作中的“闪电式响应”，凸显中欧班列优势、展现大国非凡担当，写下了“中国式赋能”生动注脚。

　　中欧班列开创亚欧国际运输新格局，是高质量共建“一带一路”的生动实践，也是中国创新能力和发展实力的有力彰显。在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，“钢铁驼队”成为联通内外、融通产业、连通民心的开放纽带，架起中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁，为全球发展注入更多新活力和正能量。

　　（范子军）