本报讯 连日来的高温天气给电网运行带来较大负荷，越是烈日炙烤，日常巡检显得越重要。你以为巡检还只是顶着大太阳、拎着工具包，工人忙得满头是汗的传统方式吗？从国网无锡供电公司获悉，为应对夏季用电高峰、降低电力工人辛苦指数，该公司采用“智慧巡检为主，人工巡检补位”的方式，依托智能巡检机器人、电力北斗无人巡检车等智能装备加大巡检频次，对城市电网展开实时监测。

昨天上午8点，记者来到滨湖区220千伏红旗变电站，只见蓝色的智能巡检机器人刚从“家里”出来，按照计划轨迹，缓缓挪动“脚步”匀速抵达上班“打卡地”。45度角仰望天空，时不时还摇头晃脑“卖萌”，据介绍，通过自带的集成摄像头和高清红外热像仪，该机器人可独立检查红旗变电站内的变压器、开关、闸刀、母线等专业电力设备，通过“量体温”、查隐患及时发现并消除电力设备的过热缺陷。“充0.25度电，可连续工作8小时以上，小蓝属于典型的‘吃得少干得多’，性价比满满。”华庄变电运维班值班员蒋逸文表示，相比传统的人力巡视，机器人巡检覆盖面更广泛，巡视成果更精细。一旦发现缺陷，机器人便会实时上报并对缺陷展开跟踪分析。

在和畅路和瑞景道交会处，记者深入地下三层，观看了软索机器人的作业日常：头顶吊着索道，按照既定轨道探查巡视“地下宫殿”，一旦发现电缆有过热迹象，就立刻向一旁的灭火机器人发出指令。如此简单的操作，为何不能人工作业？事实上，在地下待了短短20分钟，记者便感觉空气稀薄、胸闷气喘。国网无锡供电公司电缆运检中心电缆运检工赵嘉豪介绍，尽管不像户外工作者要受烈日暴晒，昏暗、潮湿、低氧的地下环境对工作人员身体要求也相当高。“从这里横向往前到下一个路口，直线距离为500米，穿越看不到头的电缆隧道，这就是机器人每天巡逻的场景。”赵嘉豪说。

顺着和畅路一路前行，记者“偶遇”了电力北斗无人巡检车，其外貌和无人驾驶快递车没什么两样。据悉，无人巡检车可以对电缆终端杆、电缆地面通道进行检测巡查，防止高温、异物堵塞造成的电力故障。“目前国网无锡供电公司正积极探索将变电站内巡检机器人、路面巡检机器人合而为一，进一步提升巡检效率。”相关负责人说。（姚程玉 图文报道）